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La idea es que el nuevo Spark pierda kilos en su paquete de litio, manteniendo su
rendimiento con el ensamble de la batería Brownstown.
El Spark utiliza una batería de iones de litio de 21 KWh con trozos hechos por A123 Systems (B456 durante el quiebre). Pero como si esto fuese poco, para este renovado modelo, GM va a construir un sistema de batería de 19 kWh que utilizará 192 células LG Chem.
Lo anterior se traduce en que la batería del Spark será más ligera, pero al mismo tiempo mantendrá el rango de 82 millas de calificación EPA y 119 MPGe.
Además, como la marca está constantemente preocupada de evolucionar acorde al mercado, el modelo Spark contará con pantalla táctil a color de 7 pulgadas, brindando un elemento que otorga conectividad y contribuye en el camino del conductor.
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