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Sexta generación del ícono.
En 50 años de historia, el Ford Mustang irrumpió en el mercado mundial, siendo un ícono en el segmento de los muscle cars. Hoy el mítico pony car quiere extender su leyenda, en un modelo completamente renovado en cuanto a su diseño, performance y equipamiento tecnológico. El nuevo Mustang se venderá en más de 120 países, entre ellos Chile, donde se presentó hace pocas horas.
“Nos llena de satisfacción poder introducir al mercado chileno la nueva generación de este verdadero clásico. El público chileno podrá ser testigo de una evolución que representa un nuevo hito para la marca. Se trata de un auto inconfundible y admirado, que llega con más potencia que nunca, presenta un look renovado y tecnología única, todo esto sin perder la esencia deportiva impregnada en su ADN”, indicó Alberto Garasino, Gerente General de Ford Motor Company Chile.
La sexta generación del Ford Mustang sobresale por la poderosa performance de su motor V8 de 5.0 litros, dueño de un inconfundible rugido, aumentando su potencia alcanzando 435 HP y 540 Nm de torque.
Otra de las novedades que trae este nuevo modelos es que estará disponible en dos versiones: con trasmisión mecánica y automática -con caja de cambios de seis velocidades-. Esta última además, cuenta con Paddle Shifters al volante.
Entre su renovación, el Mustang presenta un nuevo sistema de suspensión. La delantera, de tipo McPherson, logrando la incorporación de frenos más grandes sin una excesiva inclinicación de las ruedas que afecte la dirección. La suspensión trasera independiente multibrazo, entrega un mejor control de giro al acelerar o frenar bruscamente, mejorando también la inclinación de la carrocería, permitiendo absorber las vibraciones producidas por las imperfecciones del camino. Con esto, se logra una sensación de conducción más cómoda y segura, sin perder su espíritu deportivo.
Mantiene la esencia en un nuevo diseño
El clásico Mustang fastback vuelve con un look renovado, sin perder los elementos característicos de su diseño. El nuevo Ford Mustang tiene un cuerpo más ancho, un techo más bajo, parabrisas más inclinado y vidrio lateral unificado. Además, mantiene las tradicionales luces traseras de tres barras e intermitentes secuenciales, sumándose a esto faros delanteros HID.
En cuanto a la cabina, está inspirada en la de un avión, mantiene su look retro, y el conductor consigue un fácil acceso a los controles y toda la información que necesita en el momento de la conducción.
Ambas versiones vienen equipadas con asientos de cuero, los delanteros con climatizador incorporado (frío/calor), además el asiento del conductor posee memoria y 10 posiciones de ajuste disponibles.
Más tecnología y seguridad
El nuevo Mustang llega a Chile con tecnología mucho más Smart, elementos que, sin duda, logran facilitar la conducción. Incorpora Sistema de encendido a distancia; Acceso sin llave; Botón de encendido; Cámara de retroceso; y BLIS® (Sistema electrónico de monitoreo de Punto Ciego), que a través de un radar detecta vehículos o peatones y alerta al conductor activando una luz en el espejo retrovisor correspondiente.
A esto se le suma el Control de Velocidad Crucero adaptativa que, utilizando sensores, reconoce cuando el tráfico se hace más lento y reduce la velocidad. Cuando el tránsito vuelve a la normalidad, retoma la velocidad establecida.
Para facilitar la conectividad, el nuevo Mustang cuenta con el Sistema Sync con My Ford Touch, que permite manipular dispositivos por medio de comandos de voz o utilizando su pantalla táctil de 8” ubicada en el panel central. Esta tecnología además incluye Sistema de Navegación, también comandado por voz.
En materia de seguridad, posee frenos ABS en las cuatro ruedas, ocho airbags, Control electrónico de estabilidad, Asistente de partida en pendiente, Sistema My Key, TPMS (Monitoreo de presión de neumáticos) y Sistema de anclaje para silla de niños.
“Mustang es la combinación de toda la tradición y leyenda de un ícono a nivel mundial, con toda la tecnología, diseño, seguridad y conectividad de los productos del portafolio actual de Ford. Estamos lanzando un clásico en la mejor versión de toda su historia”, cerró Garasino.
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