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Conoce la rama Sport con lujo de Detalle
En esta oportunidad les traemos nuestra experiencia de manejo del Mitsubishi Outlander "Sport" 2011. Encerramos la palabra Sport entre comillas porque además del nombre, el único aspecto deportivo de esta Outlander es su influencia en su diseño exterior por el Mitsubishi Lancer Evolution.
El Outlander Sport SE 2011 cuenta con el mismo motor de 4 cilindros y 2.0 litros que encontramos en el Mitsubishi Lancer sedan. Este motor es capaz de generar hasta 148 HPs de potencia, 145 lb-pie de torsión y son dirigidas a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática continuamente variable (CVT).
Su falta de agilidad se ve contrarrestada por su buen nivel de consumo de combustible (25 mpg en la ciudad y 31 mpg en la autopista) y por sus paletas deportivas ubicadas detrás del volante para "operar" la transmisión.
El Mitsubishi Outlander Sport 2011 deja mucho que desear principalmente en 2 puntos. El primero es triste maniobrabilidad, ya que al atravesar las curvas se siente falta de estabilidad y de rigidez torsional. El segundo punto negativo tiene que ser su limitado espacio de carga, extremadamente limitado cuando la segunda fila de asientos se encuentra desplegada.
Por el lado positivo, la principal virtud de este vehículo es su precio. El precio básico del Mitsubishi Outlander Sport 2011 es $18,495. Esta versión básica cuenta con varias opciones estándar que ayudan a incrementar su valor. Además la cabina es muy silenciosa, convirtiéndolo en un buen ambiente para viajes largos.
Por fuera encontramos un lindo diseño con influencia directa del EVO. Su elaborada parilla delantera, capó con líneas aerodinámicas y detalles en los paneles laterales le dan una apariencia ágil y deportiva.
En conclusión, me parece que el nuevo Mitsubishi Outlander Sport 2011 brinda mucho valor por el precio al que se ofrece. Su diseño y niveles de consumo de combustible son sus atributos principales dentro de la categoría de CUVs
Fuente: terra.com
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