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Potencia, diseño y tecnología híbrida
Hoy es el destape oficial del nuevo IS de Lexus. En esta tercera generación, el fabricante nipón apostó por una estética más agresiva, instrumentalización digital integral en el habitáculo y una posible motorización híbrida.
De su diseño sorprende la carrocería, que heredó del prototipo LF-CC presentado en París gran parte de sus atributos. Destacan la nueva cara de Lexus en su parrilla frontal con forma de flecha invertida, que en este modelo se impone con fuerza, además de las líneas de iluminación LED separadas de los faros o largos y rasgados pilotos traseros, que se prolongan por los laterales del auto.
La musculatura del Lexus IS persiste en el lateral, con la cintura elevada y en línea ascendente, donde unos particulares faros horizontales que alcanzan casi los pasos de rueda traseros en conjunción con una tapa de maletero muy armoniosa, y una doble salida de de escape cromada a cada lado, coronan la nueva imagen exterior del IS.
En cuanto al tamaño, las cifras dan cuenta de que sí aumentó en dimensión. Hoy es posible hablar de una nueva plataforma que posee mayor distancia entre cada uno de sus ejes, lo que permite mayor comodidad en el acceso al habitáculo y más centímetros tanto en los asientos delanteros, traseros como el maletero.
El interior tampoco se queda atrás. De instrumentalización digital y e inspiración futurista, cuenta con tecnología de vanguardia que incorpora, entre las novedades, un reloj analógico de gran calidad.
Finalmente, la gran sorpresa será el motor que tendrá la nomenclatura IS 300 H. Por primera vez, la línea contará con un modelo híbrido. Una noticia que deslumbra a los fanáticos por los cuatro ruedas.
En resumen, el nuevo IS 2013 cuenta con estilo, agresividad y tecnología desbordantes, que lo dotan de actitud para presentarse en el mercado con la frente en alto y dejarle en claro a sus rivales que llegó para ganar.
Fuente: Agencia
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